L’Alpine A110 est une voiture sportive française développée par Jean Rédélé et fabriquée à Dieppe par Alpine entre 1962 et 1977 à partir de mécaniques Renault.

Célèbre sous la forme de berlinette, l’A110 a été championne des rallyes en 1971 et 1973.

Alpine A110 est introduite en 1962 au Salon de Paris comme une évolution de l’A108. Si l’A108 était conçue à partir de la Renault Dauphine, l’A110 utilise des pièces de Renault 8.

L’A110 bénéficie des pièces modifiées de la Renault 8 Gordini et de son moteur préparé et toujours d’un châssis-poutre en acier avec une carrosserie enfibre de verre polyester et d’un moteur en porte à faux arrière. La principale différence avec l’A108 est l’arrière agrandi pour pouvoir accueillir le nouveau moteur quatre cylindre Renault à cinq paliers, ceci lui donnant un style plus effilé.

La voiture construit sa renommée internationale grâce à la compétition. Elle écume tous les rallyes nationaux et remporte de nombreuses victoires, sacrant plusieurs champions de France à son volant. Sa carrière internationale commence à la fin des années 1960 et se poursuit au début des années 1970 dans le nouveau championnat international de constructeurs en rallye.

Gagnant la majorité des épreuves en Europe, elle est la voiture de rallye la plus performante en 1971.

La berlinette A110 est devenue l’auto mythique des succès français en rallye dans les années 1960 et 1970…