Pour cette voiture, nous avons réalisé un échappement accordé en respectant le développement moteur réalisé par Matra en 1970 , qui imposait une longueur des tubes primaires de 770 mm et un diamètre des tubes primaires d40

l’architecture de l’échappement est un 6-3-3 ;c’est une conception indédite développée par Matra , qui donne à  l’échappement une allure très spectaculaire

l’échappement est réalisé avec le même procédé utilisé par les compagnons chez Matra à l’époque; les tubes sont en acier . Ils sont cintrés en une seule pièce suivant un procédé très ancien . En effet , ils sont remplis de sable de forge . Celui-ci est tassé jusqu’à plus aucun mouvement du sable dans le tube;

enfin, celui-ci est chauffé a “au rouge”, puis cintrés en respectant crupuleusement des gabarits de position spatiale.